エトスデザインのエアゲージを買いました。

10年以上前からエーモンのエアゲージを使っていたのですが

差込口が斜めなので、エアを見るたびにプシューと入れるきor外す時にエア漏れします。

前車のER-6ｆはバルブを90度横向きのゲイルスピードのものに換えていたので

それでも計測しやすかったのですがNINJAは倒立(デフォルト）なので

刺しにくい。

GT-AIR2をwebikeで買った際のポイントがあったので、無駄遣い(笑

ちょっといいエアゲージが前から欲しかったのでぽちっとな。

＠zonだと2400円程度なんだけど、Webikeだとね、これがまぁ、、

3100円超えるわけですよ。意味が分からない。売る気があるのか?みたいな(^^;

でも、ポイント消化なので、やむなくぽちと。買うなら@zonのがお勧めです。

到着したので(パッケージがとても安っぽくて、衝撃（－－；）

先日のツーリング前に計測しました。

NINJA650はフロントが2250　リアが2500がデフォルトです。

うちの子はフロントは規定値でしたがリアが2200くらいしか入っていなかったので

自転車の空気入れ（PANAレーサー）でしゅこしゅこ入れました。

～使用感～

頭が90度なので力も入れやすく、狙いやすい。少しは漏れたりもしますが

かなーりいい感じです。手元のみやすい位置でゲージが見れるのでエア調整もしやすかったです。

お勧め出来るとおもいます。耐久はまだよくわかりません。ケースがないのがちょっとマイナスですね。

エーモンの980円のでさえ、プラケースついてますから（^^;

ツーリング前のタイヤ圧チェックは大切です。安全もそうだけど、快適に走るためにもね♪

先日の雨ツーの残滓。

整備の基本は洗車にあり！！とおもっているので、帰宅後、すぐに洗車しましたとさ（^^

愛車がドロドロのままって、なんか切ないしね。

タグ：エトスデザイン エアゲージ

コメント 7

6ｆと違って小さな泥よけが付いているようです
が、もう少し大きい泥よけを最初から付けてほし
いですね(^^♪
by ごろすけ (2020-02-29 08:41) 

ごろすけさん
そうですよねー。6fのときは疑似カーボンの泥除けを
別で購入してつけていました。
このバイクも人気があまりなくオプション品が少ないんですよね（；；
by bis (2020-02-29 14:06) 

エーモン使ってますが、もう四半世紀くらいになると思うので、開放バルブが壊れていて、勝手に空気が抜けていきます(^^;
by よっすぃ〜と (2020-02-29 20:45) 

こんにちは。
　＜　整備の基本は
掃除ですよね。
昔、MOTOGPの日本GPで、もてぎのパドック内を巡って居たら、レースが終わったレーサーを分解して洗浄から...
by HIRO (2020-02-29 23:22) 

よっすぃ～とさん
エーモンって丈夫で安くて良いですよね。ステーも種類多いし。
HIROさん
整備対象もそうですが整備する場所の整理整頓や清掃が
行き届いていないとちょっとしたことに気づかないし、
キチンとした整備が出来ないのでは？と思ってる方です
by bis (2020-03-01 18:39) 

エアゲージは電子式のヤツを使ってます。
林道ツーリングしてた時に、携帯性を優先したのが理由ですが(^^;


by j-taro (2020-03-01 19:23) 

j-taroさん
使う場所、用途で使い分けるのが賢いですよねー。私もツーリング先に
あの大きなゲージは持っていく気がしません（＞、；
by bis (2020-03-02 16:48)