2007 ER-6f メータランプ珠交換とチェーン清掃

先日、夜間走行をする機会があり、その時に気づいた。
どうもTRIPメーターが暗くて、全く見えない。

通常ならオレンジに光るはずのTRIPメーターは薄暗い黒に近いグレーにも見えた。
それと合わせて、向かって左下の紫丸で囲まれたあたりが暗くて、判別できなかった。

これはもう、珠切れである。

カウル付バイクのメーター球交換は実に面倒だった。

 

 スクリーンを外し、再度パネルを外し、メータフードパネルを外し、、、ハァハァ

やっとこの状態でメーター自体を外せるようになる。

台座とは六角ナットの３点留めになっているのでそれを外し、裏蓋の＋ネジを５つ外す。

基盤のお目見えだ。手の平の脂分を付着させるのはあまり感心しないので、慎重に。

交換する球はBRIGHTのホームページで部品探索して、バイクやさんで注文した。

特殊な加工になっているので、市販の珠では無理そうです。おまけに２種類あるので
切れてしまった場所に注意して、選びましょう。わからなければ両方かっておしまぃっ（＾＾；

ちょっとピンボケですが、袋にはいっていた部品（交換用球）です。

マイナスドライバーを用意しておくと交換しやすいです。

はい。点灯確認OK!!

その間に清掃して、ルブをふっておいたチェーンもしっとり落ち着いて

よごれてますけどね、、、、車体は（－－；）

近くのコーヒーやさんまで豆を買いに行って、完了

綺麗に見えますが、黄砂でどろだらけ？砂まみれです。

チェーンは走行中にもうシャリシャリいうので、清掃したのですが、清掃後はスムーズに
動くようになりました。

気がつくと前回の清掃は２月だから、２０００ｋｍも走ってないとはいえ、痛みますよね（＾＾；
現在の総走行距離は約２３０００ｋｍ

次はオイル交換かな。お初のkawasakiのELFオイルを入れてあげる予定です。

コメント 8

Kawasakiのエルフオイルって緑のアレですね。
やはり　K車は緑の血が流れてないと（笑）
てか　ふつーにウチのぜっとんとは相性がよかったです(^_^)
by miyaP (2010-06-03 01:25) 

フルカウルはこういう時が面倒なんですよね。
バルブは基板にはめ込む（捩じ込む）タイプ？面白い構造だ。
by よっすぃ〜と (2010-06-03 15:22) 

ウチのCLもメーター球が全部飛んじゃってます。
そろそろ換えてあげなきゃ！（笑）
by rascal (2010-06-03 17:54) 

＞わからなければ両方かっておしまぃっ（＾＾；

よっ、大人買い♪
ってわからないのは、私だけですね(^_^;)。

基盤？
うちの子の中にもあんなものが........？
コンピューターみたいで面白いですね。

ときに、6日、KCBM 行きましょ♡

by さふぁいあ (2010-06-04 07:52) 

miyaPさん
期待できますね！なんだかわくわくしてきました
よっすぃ～とさん
ねじこむんですよー。きちんとついて安心感はありますがきれないでほしいです
rascalさん
夜メーターが見えないとなんだかさみしくないですか？
さふぁいあさん
大人買い！１たま３００えんくらいだからねっ(><)〇
KCBMね・・・・遠すぎますｗ
また久しぶりにお茶でも一緒に飲みたいんですけどね～。
by bis (2010-06-04 11:26) 

はは、実は来週末、神戸に出没計画があったりはします。
また、見放されたら遊んで下さいね(笑)。

また夜行バスで帰り新幹線なので、バイクには乗れません.......。


by さふぁいあ (2010-06-04 20:21) 

おお、それは是非！見放されることは無いでしょう、神戸は夜景が
とっても綺麗だし、素晴らしい観光地だから。でも、ちょっとだけ祈っておこう(＾＾
by bis (2010-06-05 19:19) 

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