長い間部屋で眠っていたMOTUL7100の出番がやってきました。
エンジンが調子よくなるといいなぁとおもいつつ交換作業に入ります。
オイル交換って、そのままではオイルがいれにくいので自分はこれを作ってやってます。
手でもたなくていいし、溢れることもぼぼないので楽ですよ。100均ので創れます。
アイドリングを3分ほどして、エンジンを少し温めて、オイルを柔らかくしてから排出です。
お手製オイルパックり。新聞紙とゴミ袋があれば作れますよ。
んでオイルエレメントもはずします。
真ん中の丸いのが外した後。
お店でやってもらうと抜けきるまで待つ・・・とかは無理ですが自宅なのでオイルが落ちなくなるまで
放置してます。手前の端っこが外したオイルエレメント。ドレンボルトからオイルパッキンが中々とれなくて
変形しているのは気にしないで（－－；
※自分の場合、この後、余ってる安いオイルを適量いれて、綺麗なオイルが出てくるのを確認してから
新しいオイルを入れてます。
トルク管理
オイルエレメント １７．５N （パッキンにオイルを塗るのを忘れちゃダメですヨ）
ドレンボルト ３０N(パッキン交換済み）
デジラチェで締めました。
んでMOTUL7100を入れます。奮発したなぁｗ
７１００は赤いんですよ。オイルの色。いいオイルとかおもってしまいます・・・単純なので。
通常は１．６L
エレメント交換は１．８Lなので今回は１．８Lいれました。
交換後は少しアイドリングさせて、オイルを廻します。汚れたカウルやマフラーを掃除して、
漏れがないか確認して作業完了。
PS:フルカウルはエレメント外すのにサイドカウルを外すかずらさないといけないのだけど
・・・・はめ込みの抑えが割れますた（－－；
でも、Amazonで以前500円くらいでセットを買っていたので、換えはたくさんあったために
無問題♪中華産なので耐久性は怪しいけどね～(*´Д｀)
総走行距離 16480km