整備記録を見てみると、前回のブレーキキャリパの清掃は'08/7/12
（詳しい交換方法は上のリンクでみてくだされ～ｍ（＿＿）ｍ）
走行距離は10500km
現在の走行距離は13800km
3300kmブレーキ周りのメンテをしていないことになる。
ついでにブレーキパッドの残量も確認するために清掃とピストン揉みをしよう！
年末だし、新年の懸念を無くすためにも愛車の整備は重要です。
手持ちのシリコンが無くなったので、シリコングリスを購入。
安いシリコンスプレーでも良かったのだけど、色々安いものには後悔もあるし
グリスのほうが持ちが良いだろうと（＾＾；）
両面テープはGPSアンテナとログの台座の固定用。プラスチックパーツの接着の
ため購入。ポリプロピレンに対応したのでないと接着力が弱いから。
では工具箱をもってベルナの元へ
純正ブレーキキャリパが今日のターゲット。ダブルなので反対側にも1基あります。
やっぱり、かなり汚れてますねー（－－；）４０００ｋｍの重みですか・・・
ブレーキパットの厚みを確認
ま～だまだ大丈夫。ほとんど減ってないんじゃない？前記事の心配は無用でした（＾＾；
パットにはブレーキクリーナを吹き付けて脱脂と汚れを落としておきます。
パットを抜いてピストン周りの汚れを見ます。
う～～、、、、やる気が出ますね（T_T）＞
ブレーキをにぎにぎして、ピストンを押し出します。
汚れの腕輪が出来てますね。
はい、お掃除してみると綺麗な金色が現れました♪
続いて下側もきれいにします。手でピストンを押し戻すのが辛い・・・。
「貧弱貧弱貧弱～～！！！」（JoJo風に叫ぶーー；）
無事に両方押し戻すことに成功したので今度は反対側のキャリパー
が、、ガンバルよ、、兄ちゃん。そして、握力が阻止限界点に達し、やはり
前回同様、最後のピストンを押し戻すのに四苦八苦。
高価なシリコングリースを使用したせいか、前回ほど苦労もせず手だけで
元の場所へ収まってくれました（＾▽＾）〇
では、リアもきれいにしておきましょ～。
リアはフロントとちょっと違うのとやはり握力が・・・押し戻すのに体力の回復を
待つ必要がありました（笑）ベホイミ！！ピストンの押し戻し機がほしい・・・。
何度かブレーキをにぎにぎ、ふみふみして空気を抜いて、ギアNで押してみて
停止し、エアーが抜けたことを確認。駐車場を少し廻って効きもOK