ついに4月1日
二輪ETCの旅割が開始されました。
ETC二輪車定率割
早速、土曜日に日本海でもいくか！！とおもって、予約しようとすると・・・
日本海まで100㎞ないんです（T_T）割引使えねぇじゃねえか!!
とあいなったわけです。例え100㎞あってもダメな理由も判明！！
図解
ブルーの路線のみ割引対象となり、距離計算される。緑やグレーを走ると距離としてプラス
されない。
しかも、途中の京都縦貫道の大部分が対象区間外になっています。
どういう采配？？？なんだそれ？って、感じです。
ゆえに日本海まで最短ルートで行くと、この割引制度の対象外となることが判明しました。
これだけ走っても対象距離はわずか21.5㎞しかない。
ETCの通常割引きで日本海まで1760円
そして、無理やり、割引を使おうとするとこうなります。
走行距離は141.7㎞ 前途の最短距離だと84.5㎞ 60㎞弱の遠回りになり、
・区間 中国 吹田ー丹後大宮
・割引対象距離は131㎞
・割引後の料金 2120円
最短距離と比べてみると
・区間 京都縦貫自動車道 篠ー丹後大宮(与謝天橋立）
・距離 84，5㎞
・料金 1760円
「・・・・・」
意味なし！！！！！(笑）
割引使わないほうが早いし安いという結果に。(何の罠だ？）
片道100㎞を走ることがどれだけ難しいのか？ということがわかりました。
100㎞とは？図解
100㎞走ろうと思うと図の青緑の距離を走ることになります。
名神 吹田ー名神 彦根の距離ですね。これを回転させれば、自宅から100㎞以上の場所が
およそわかります。
で、琵琶湖の湖畔道路の出発点なんて、吹田から高速だと50㎞ないですからね・・
ただ渋滞のR171と京都市内を走りたくないだけで乗るのだから、、そんくらいしかないわけですが。
無理に四国までとかいうのもいけないわけではないですが、50過ぎの親父ですので
体力に自信がない・・・四国まで行くなら２．3日は泊まりたい(キャンプしたい）し。
かといって、鳥取砂丘などいこうものなら、帰りは中国道の渋滞にはまって、疲れるしという始末。
じゃあ、和歌山・・・特に行きたいわけでもない・・・さして良い思い出もないし。
そもそも高速に何時間も乗っても、何も面白くないし、ツーリングという気持ちもしない。
ただの移動でしかない、、自分にとっては。
京都縦貫自動車道の良いところはほとんど渋滞など無い！！！
そこがいいんですよね。乗り口は山の中、出口は海の傍とか(偏見？）で
私の場合、条件が良くって、使いたい高速ナンバーワン。
にしても、、なぜに100㎞という縛りを付けたのでしょうね?
何の意味があるんでしょうか？
大阪からなら、
・東は名古屋
・南は和歌山
・西は岡山
・北は遠回りして舞鶴や石川
それくらい行くなら使えそうですね。長距離高速ツーリングのみになり、中距離は厳しいという判定。
沖縄は対象外しかない、北海道はほぼ対象になっているのに。しまなみ街道なども対象外。
何でしょう？その区分け。100㎞以上指定と言い、見えない意図を感じます。
ETCサーバーをいじって、二輪は全日普通車の３５％引き。
その方が簡単でわかりやすく、経費も掛からない気がしますが・・。