ELF シンテーゼ17 購入&レビュ- バイクシューズ [購入]
先日の日本海ツーでも少し歩いただけで、修理したばかりの靴底がはがれるなど、
さすがにバイクシューズは限界と判断。
もうすぐ誕生日なので、自分へプレゼントを買いました。
ELFのシンテーゼ17
タイチの新型の靴と悩んだんですが、色が好みだったのでこちらにしました。
モスグリーンが混じった靴です。
試走レビューです。
到着して一目みた感想は
・・・・でかい。
そうそれなりに大きいです。くるぶしを守る気満々！！っていう感じです。
何とかシステムですごく履きやすく、足の形にフィットしてくれます。
ガチガチにもできます。
郵便局までいっただけなんですが、レビュー。
気温は20度くらい。曇りで湿度は60くらい。
数キロしか走っていませんがレビューします。
数キロでわかってしまった悲しさがなんとも言えません。
いちおALLシーズン履けるそうですがね。
夏場は厳しいでしょう。
蒸れる蒸れる。超むれです。
足つきは前のブーツより、踵がおおきくなったのでよくなりました。
シフトちぇんジは靴の高さも高くなったので、すこしやりにくいですが
これは慣れでしょう。
靴の入り口の高さが高いのが原因で歩くと、皮膚にこすれて、真っ赤になって痛いです.
長めの靴下をはいた方がよさそうです。後は石鹸をつけておくか、ですね。
守られている感は凄くあるので、安全性という意味では優秀だと思います。
履きやすく脱ぎやすいのでツーリング先で座敷にあがったりするときは便利そう。
見た目は好みによりますがカッコいいとおもいます。デザイン性はよいかも。
マジックテープがくつの上側についているので、合羽のパンツの紐とか引っかけるのは便利そうです。
総じて、お勧めするかどうかですが・・・。
ALLシーズン使用するとかツーリング先でよく歩くを考えるなら、お勧めしません。
メッシュのバイクブーツを別でもっているよ!という方にはお勧めします。
秋冬は暖かいとおもいますから。
後は防雨性ですが、まだわかりません。
そのうち試してみます。
ちなみにラフロの合羽のパンツで駅まで雨の日にいったのですが
たった数キロ自転車走行で、スーツのズボンがかなり濡れました。
うーん、、、防水スプレーもかけたのに、、やはりモンベルのパンツが欲しいこの頃です。
日曜日は配線引き直し [整備記録]
昨日の日本海ツーリングでのトラブル。アース不良によるUSBソケットの機能停止。
それに加え、もう１つトラブルが起きていた。
レーダーがちょっとした段差を走ると再起動するのだ。
どう考えてもこちらも接触不良。
メンテも楽しい人なので、日曜の午前中はバイクをばらしつつ、検証していた。
レーダーはやはりアース不良だった。よく見ると、アースに使っていたボルトに
塗料が塗ってある。そりゃ、、ね、、まぁ、イージーミスだわ。
椅子の下のスペースが狭くて、工具が入らなかったので、ついでに長すぎる配線をカットして
短くすることにした。結構勇気がいる作業。もう外して売るのは出来ないし（－－；）
でも、まぁ、売ることもないだろうというのと、前々から邪魔だったのでカット！
すると、、1本の銅線だと思っていたら、中から、束ねられた4本も細い線が出てきた。
焦った・・まじかー、、、これ、、。面倒くさいし、振動でくっつけても外れる事あるんだよねー。
もう片方の線からも2本の束ねられた配線が出てきた・・・うんざり。
2本とも束ねて、半田でつけた。圧着端子という手もあるけど、配線が太くなるので嫌だった。
4本のものは半田して、ホットボンドで薄皮をつくって、その上から収縮チューブをかぶせた。
これで水の侵入もないし、リークすることもないでしょう。
ちなみに切ったケーブルは4巻あって、1巻が1m前後ある。
レーダーは車用だから、ケーブルが長いんだよね、元々。
後は取り回し。タンクを外す。ついでに塗装が剥がれているところをサビ取りして塗っておく。
作業が終わるころには乾くっしょ。配線は素人臭いかっこ悪い取り回しになってしまったけど、諦める。
・・・・疲れたので（^^;
最終的に起動確認。USBソケットもレーダーも正常起動。
レーダーの方は近所を一周走って、切れないか確認。OKだった。
「アースを一か所に集中させるとノイズがでる」という知恵袋を信じて、
アースを分割しているんだけど、本当なんだろうか・・・分割するからエラーが出る確率があがる。
まぁ、なんとかなったからいいけど。
後、なんか、走行するとフロントからビビリ音がなって、気になるけど、
どこでなってるかのかわからない・・ネジで落としたのかなぁ・・うーん。
オマケ
私の車載工具。プライヤーとプチカッターを今回追加。
舞鶴海軍基地 in 赤レンガパークツーリング [ツーリング]
派遣のストレスが圧縮上死点に達し、走らずにはいられない週末が来た!
日本海に海を見に行くぞ！ツアー。
200㎞は走るので、まずは空気圧チェック。
前回プチツーで違和感を感じていたこともあり。
まずは後ろ
規定値2500に対して、2200しか入っていなかった。あらら・・H2O注入。
前輪は規定値2250
コチラも2000くらいしか入っていなかった。ゆっくり抜けるねー、やっぱり。
みなさんも走る前には空気圧みましょー。
8時過ぎに出発。
もう乗ったところから、違う。足つきが少し悪いのと、発進すると走りやすい。
よしよしと北へ。
舞鶴の赤レンガパークに行く予定なので、地図を見なくてもいけるのだが
とりあえず、デカンショ街道のファミマでGoogle先生に入力。
するといつもと違う道が表示されたので、たまにはそっちから行くかと向かう。
通常は赤いコース デカンショ街道[R372]を西へしばらく走って、R173から北へ
そして。R27から舞鶴へという感じで、ツーリングを楽しむならこちらの方がよいです。
青いコースは[R9]をしばらく走って、[R27]へ早めに入り舞鶴へ向かうのですが
あまり楽しくはないコースとなっていました。目的地へ行くだけなら良いとは思います。
地図を見ていなかったので道が違っているかも？と画像貼って思いましたがまぁ、適当で。
いちお参考までに画像
結構、行の青いコースは車が多くて、面倒だったのです。帰りは赤のコースで快適でした。
海軍基地の前でいつも確認するのが見学OKの日かどうか？なのですが、本日は[X]]した。残念。
その代わりと言っては何ですが赤レンガパークがとても空いていました。
いつも結構、車がいて、撮影ポイントに困るのですが。
ゆえに今日は撮影しまくりました。
がしかし！巨大な2隻の巡洋艦？補給艦？の停泊している部分に白い壁ができて、
赤レンガパークからは見えなくなっていました。これが空いている理由？そんなわけないか。
場所を移動して撮影。
遊覧船も出てるんですね。知らなかった。あっちに一般OKな港があることも。
舞鶴とれとれ市場へ向かいます。トイレ行きたくて仕方なくて、と確かあっち方面に
おいしい定食屋があった記憶がと。
その前にもうガソリン警告が1メモリで点滅している。出光で給油。
大阪より167円/L 10円/L 高いんですね。地元で入れてくればよかったぜよ。
とれとれ市場は珍しく？車が多くて、面倒だったので、入らず、場所を移動。
そして、写真撮影していたら、充電していたはずのスマフォの電源が落ちてしまう！！！
「え？？」
よくよく見ると、バッテリーチェックも兼ねているUSB充電ソケットの電源が入っていない。
配線が抜けたのか？と見つけた公園の端っこでバイクを停めて確認。こんなとこでバイクをばらすとは・・
配線は抜けていないが緩かったので、左側のカウルを工具で緩めて、さしなおす。
しかし、復旧しない。このままではナビが使えない。高速で帰ろうと思ってたのに。
配線をたどると、なんと！アースが切れていた。圧着金具の根元からちぎれていた。
前に配線移動させたときに張りすぎたのかもしれない。
しかし、、切れた配線の皮をむく道具がない。ニッパーもプライヤーも積んでいない。
悩んで末、歯で剥けないかとやってみる。薄くはなるが、歯が抜けそうになる(笑
・・・。
辺りを見回すと花崗岩の割れた感じのがあった！(サバイバル系のYoutubeでナイフ代わりにしてる）
それで向いてみると、なんと、剥けました！！！！知識は力！！！！
アースを取り直すと、ソケットは復旧。スマフォも充電できるようになりました。
良かったよかった。
お腹も減ったし、トイレにも行きたい。そろそろ尿素が体にまわってきて、変な感じだ。
帰ろう。来るときに目星をつけていた「漬け丼の店」へ行く。欲望を満たすのだ！！
はんなり食堂さん
入店するととても感じの良い接客で近所にあったら、良いのになーと思った。
お爺さんのほうは歌舞伎役者さん?見たいに綺麗な白い肌で「ちょっと昔な」とか
言ってくれたら、信じたかも。
定食もたくさんあったけれど、やはり「づけ丼」は外せない。
お姉さんが持ってきてくれたものは、とても美味しそうに魚が光っていた。
「美味しそう」というと「ありがとう」と言ってくれた。そういうの嬉しいな♪
みそ汁も好きな味で美味しくて、また食べに来ようと思った。950円でした。
お腹が満たされると、なんだか元気が出てきてしまい、高速はもういいやという気分に。
下道のいつものルート、赤のコースで帰った。赤の方が絶対良い。快適だし早い。
道の駅 瑞穂さらびきで休憩と買い物。嫁様に野菜をね。そのために箱を付けてきたのだった。
タケノコと人参とカブを買って、帰路へつく。
さらびきは結構バイクがいたな。天気よくて、最高のツーリング日和だしね。
ちなみにこんな田舎にカウンタックもいた。
うちのNINJAくんも前回の不調が嘘のように調子が戻って、カーボンが取れたのかな？と
ほっとしました。
帰宅は15時ごろ。
総走行距離 240㎞
個人事業主廃業と派遣のはじまり [日常]
長い不景気で大企業の生き残りのために中小が犠牲になるのはよく見る光景だが
個人事業主は更にその上をいくのではないか？という
契約上の弱さがある。
「嫌だったら、契約しなくていいよ？ﾌﾌﾝ」
そんな大企業様たち。有利で一切責任は負わないという契約。
しかもパソナ並みの中抜きつきだったのだが、それでも終わってしまう。
請負い回す仕事が無いのだから。
というわけで今季の契約が無くなってしまったので派遣社員になりました。
齢50を越えて、オーバースキルの職場に採用されてしまう幸運なのか不幸なのか・・
この年齢になると採用されること自体が奇跡に近いのです。
就職活動するとわかるとおもいますが。
自身のスキルが圧倒的に足りなかろうが、「来ていいよ」と言われれば
行くしかないのです。次にいつ見つかるかわからないから。
というわけで、春から10数年ぶりの電車通勤。ラッシュに揺られ、吐き気がします（－－；
仕事はネットワーク系の資格が評価されて、それ系の会社で結構有名な企業の仕事なんですが
ですがね・・・
まぁ、色々ありますよ。はい。こんな年寄りが採用されるのには理由があるというか。
とりあえず、首になるか心が病んでしまうまでは通います。行けばお金稼げるしね。
ちなみに別からきてる派遣さんは春に病んでしまうそうです・・。うーん。わかる気がする。
自分も睡魔と戦っておりますし、、やることなくて。
当初はやる気にあふれておりましたが、今では「通えばお金もらえるからいいよ」という
スタンスに切り替えて、放置プレイだろうがなんだろうが割り切っって、、いや、、
割り切ろうとしております次第です。
1日が長い長い・・・。時間が全然経過しない。
なんやねん、ほんまｗ
これでも見て癒されてください。本日撮影。
RSタイチに こつぶちゃんねる さん来訪へ行く [バイク]
日本縦断1周目から拝見させていただいていたバイク女子Youtuberの
「こつぶちゃんねる」さんがRSタイチへ来るということで、
一目拝見しようといってまいりました。
「こつぶちゃんねる」さんのURLです。↓
10:30 到着
すでにたくさんのバイクと人が！
お会いするにはこつぶさんグッズを購入が条件だったのでステッカーを2枚買いました。
バイクと箱に貼ろうとおもいます。順番のチケットは43番でした。
こんな風な感じでグッズを買って順番のチケットをもらいます。
すごい人です。みんなこつぶさんとの写真待ちです。
嫁さんに似合いそう。
暇なのでウロウロしたり、タイチでコーヒー貰ったりしてました。
1時間半後、おっさんの順番が回ってきました。緊張～～！もう立ち姿が妖精みたいです。
53歳のおっさんとしては、一言二言話そうと事前に考えていたのですが
そのオーラと現実感のない小さな綺麗系女子と面と向かうと（こつぶさんて気配があまりないのでした）
中学生の初恋の様に「何を話してよいかわからない」というか頭が真っ白になったのでした。
逆に気を使っていただいて、話題を振ってくださったこつぶさん。
来るみなさんにお話をしておられましたが気の使いようが素敵でした。
こんなぶきっちょなおっさんにさえ・・・ありがとうございました！
身長148㎝のこつぶさんがCBRに乗って旅してらっしゃります。足つきがつんつんだし、
この大荷物で大変だと思います。
今回のイベントはお会いするだけでなく、なんと！！！！
一緒にツーショット写真を撮影できるのです！！！素晴らしい！！！
おっさん、、、若い女性とここ十数年写真を撮影したことなどありません。
・・・THE BEST OF 緊張です！！！
ゆえに頭真っ白でした。心ではすごく嬉しいのですが顔をこわばってしまうし、
自分がツンデレ属性とは知りませんでしたってスンマセンした！
そして、なんとおっさんは厚かましくもサインをお願いしやがったのです！！
宝物にします！！！
本当はジャケットにしてほしかったのですが、脱ぐのもhentaiくさいので、
「CAPにしてください」というと、快くサインしてくださいました！
本当になんていい子なんや。みんなに笑顔。気を使い。
お仕事とはいえ、尊敬するでやんす。
用事を済ませた私は天気も時おり雨が降ったりやんだりなので、
柳生方面に行こうか？と考えていたのですが、合羽ももってきていないし、
東には渋滞するのがわかっているので、行きたくない・・・ゆえに帰宅しましたとさ。
帰り道、摂津のお気に入りの中古工具屋さんへ
３つで330円！激安。
スタビー(ミニラチェットドライバー）とKTCのソケットと電ドラ用のヤスリを購入。
ドライバーには名前が書いてありましたが帰宅後ヤスリで消しました。
KTCの角度かえれるソケットは超お得だとおもいます。ヤスリは110円だったのでついでに。
無事帰宅し、写真とサイン見てニヤニヤしてるHentaiおっさんでした。
おしまい。
走行距離40㎞ほど
バイク用シューズ、ブーツの難点 [バイク]
長年愛用しているヘンリービギンズのバイク用ブーツ？シューズ。
それを使っていてバイク用の靴に共通する感じたことを書いてみます。
汚くてスイマセン。
自分のバイクはミッション車です。
KAWASAKI NINJA650
ミッション車にはクラッチがあります。主に左足でクラッチを上げたり下げたりして
シフトチェンジします。
すると、、、必然的にブーツのクラッチがあたるその部位が傷んできます。
当初、私のブーツにはシフトガードがついていませんでした。
革製品なので丈夫なほうではあるのですが、さすがに硬い金属を何度も面へあてていると
傷が入り、傷んできます。放置するとそのうち穴があいてしまいブーツは終了となります。
そこで私は「シフトガード」を購入し、使用していましたがこれがすぐ外れる。
そして、3日後には落として紛失しました。
こういうのね。靴紐へ通せる奴を最初に買った。
結果\\\新たに購入したものはブーツへボンドで直接貼りつけました。
これにより、ブーツの耐久性が格段にあがりました。装着の手間もなくなり、一石二鳥。
・・・・が！！！！
先日の大雨のKCBMで靴の中が濡れまくっている事に今さらながら再認識しました。
九州ツーリングの最終日の雨でも濡れていたんですがフェリー搭乗後、乾かしていたっけ？程度の
認識しかありませんでした。びしょびしょだったのに・・。
合羽を履いているのになぜ濡れているのか？当然道路の水を激しくバッシャーンとしてしまったり
したときは内部まで水が入ったりしますが、靴下の下部分がびしょぬれなので、「ん？」と
靴裏を見たときでした。
穴が開いていました。数か月前も修理したのですが今度は完全にクラッチを下げる部分に
穴が・・・・それは、もう、そこから地面のぬかるみを歩くと雨水が侵入するわけです。
レバーが当たる穴が数か所、空いていたので大きいゴムを貼っています。
靴の上側はシフトガードがありますが、裏側！！これは盲点でした。
バイクブーツの裏側を補強している？なんてあまり聞いたことがありません。
ヘンリービギンズのブーツは裏側はビブラムというちょっといいゴム製なのですが
それでも穴が開きました。10年以上使えている時点で奇跡なのですが。
仕方ないのでゴム板＋ボンドで塞ぎました(まだ使いたおす気です）
基本、バイクブーツで歩かないし・・長距離。
靴裏のレバーの当たる部分も強化した方が良いよ？というメーカーさんへのめっせーじでしたが
そんなことしたら、靴が壊れないので売れなくなるから困りますよね・・。
スンマセンした。
そろそろ買い替えるかなー。来月誕生日だし。
ELFのシンテーゼ17に。
100km桜見ツーリング [ツーリング]
春と言えばバイクと桜！！
これを撮りに行かねばならない気持ちになってしまいませんか？
というわけで、ぎりぎり葉桜前に行くことが出来ました。
妙見山の桜。
偶然、女子ライダーさんも撮影中だったので、重なってしまいましたがYAMAHAのMTかな。
すごく太いタイヤでしたが、そのパワー扱えるのか心配になりました。
なぜって、二輪駐車場へ向かう小さな段差を乗り越えられなくて、Uターンしてきたということで
・・大丈夫だろうか。(余計な心配か）
ライダーさんが出発したので、いつもの場所で撮影・・・いや、侵入できないポールがいっぱいだ。
仕方ないので、ポール横で。
ここまで来たので、野間のケヤキでお茶休憩しようと、峠を降りました。
この角度だと、バイクとの対比で大ケヤキの大きさがよくわかるのではないのでしょうか？
ケヤキの真ん中のくぼみに入りたい欲求にかられます。フクロウが毎年、この木に巣をつくりに
来るんですよ。良い場所です。
そして、毎年恒例の小さな小川沿いの桜スポットへ。
軽トラの畑作業のお爺さんたちもお花見休憩しておりました。
ココでは何枚か写真を撮ります。来年の自分用カレンダーにするからね。
ちなみに今年の4月はコレ。塗装改良前のNINJAくん。
次は瑠璃渓へ向かいました。ヤギ農園の牛乳を買いに。
お気に入りだった渓谷の傍の駐車場がよくわからなくて、無くなったのかな？？降りられず。
るりけいおんせんは素通りします。入らないし。
そこからの500mくらいでヤギ農園です。
この日はとても暑くて、ヤギアイスを食べました。濃くて美味しかったが硬かったのが残念。
ソフトだと思って買ってしまったのだった。
ヤギ牛乳は嫁様のお土産に買いました。アイスの空き箱を捨てさせてもらう際に。
ヤギさんがいるので、会いに行きました。2頭だけでしたがとても人懐っこくて
鞄の紐を食べたり、服の袖を食べたり・・・食べれないよー！っと引き離したりで
可愛くて仕方ないですねー。1頭は餌を貰えないとわかると、離れて、おしっこして、
そっぽ向いてしまいましたが耳垂れの子はずっとそばにいてくれました。いい子だね～。
その後はコースを変えて、能勢のR176方面から帰宅。
途中、何度もセンターラインを大きくはみ出しながら、ふらふら走る3人くらい乗った
老人の軽自動車と車間をあけつつ、急に25㎞とかに減速したり、、、まぁ怖かったです。
たまには乗らないと、、調子悪くなるので、良かったよかった。
走行距離110㎞ほど。
エンジンの調子も良好です。2013年型なので10年落ちですが、まだまだ載れそうで嬉しいです。
ステーキと嫁様と花見 [日常]
新年度のお疲れ様会ということで嫁様と前年度の慰労も兼ねて
ステーキを食べに行きました。
ここはお気に入りのお店の一つでR2沿いにあり、自転車でもいける距離なので
お値段もそこまで高額ではなく、ランチタイムへ滑り込み。
嫁様と意見の同意は「3回外食するなら、それを1回にまとめて1度美味しいものを食べた方が良い」
まぁ、その通り。とても美味しいとしか言えないお味でした。
その後はコンビニで食後のスィーツを買って、帰り道の堤防沿いのお花見へ行きました。
混んでいる花見スポットは苦手なので、ファミリー層が10組も座れない落ち着いたこの場所は
とてもよかったです。
真ん中は遊歩道、フェンスの後ろは川。右側は神戸製鋼の工場で土日は稼働していないので静かです。
お隣はランドセルを持ってきてらして、ここで小学校祝いの桜と娘さんを撮影していました。
お腹も満腹で満たされたので、帰宅。
平和だなーと思いましたとさ。
4月1日はYAMAHA ルネッサの誕生日 [バイク]
4月1日は私の最初の250㏄となったYAMAHAルネッサの誕生日だそうです。
SRV250の後継機として発売されたカフェレーサーっぽい可愛いバイクでした。
中古でY!オクから購入し、当初は色々ありましたが元が12万円のばいくだったので
修理費が5万くらいかかってもトントン。
大阪から静岡まで私の遠距離恋愛の架け橋となってくれた愛機でした。
現在の愛車NINJA650でも静岡、富士山まではいけておりませんので
東への最長移動はルネッサということになります。
一晩で高速を大阪ー静岡とよく走ってくれました。
芦ノ湖で不動になったこともありましたが今の嫁様がひきついでくれて
その後は結婚のきっかけとなった二人での九州へのバイク旅行へと導いてくれます。
パワーはありませんが足つきが良くて、身長158㎝の嫁様でも乗れる
軽くて扱いやすいバイクでした。最後は妊娠を機に嫁様も乗らなくなり、
キャブのガソリンが腐って、不動車となってしまい、3万円でドナドナされていきました。
ありがとうルネッサ！！
4月1日はそんな愛機の誕生日です。
QRコード
お買い物用
